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dc.creatororcid.org/0000-0001-9365-043X-
dc.date.accessioned2012-03-12T17:11:32Z-
dc.date.available2012-03-12T17:11:32Z-
dc.date.issued2002-
dc.identifier.citationDerecho y administración pública en las Indias Hispánicas, Feliciano Barrios (coord.), vol. I, Cuenca, pp. 877-897es_ES
dc.identifier.isbn84-8427-180-3-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10171/21121-
dc.description.abstractEn 1582, cuando el establecimiento de una vía directa entre Perú y Filipinas era ya una realidad prometedora, Felipe II prohibió esta contratación por temor a que la salida de la plata rumbo a Oriente disminuyera los envíos de metales preciosos a la metrópoli. El trabajo se centra en el análisis de la reiterada prohibición de este comercio interprovincial durante el siglo XVII, con especial atención a la resistencia que tal norma encontró en la sociedad perulera e incluso entre los propios representantes de la monarquía en el virreinato. Todo ello propició el incumplimiento de la ley y la pervivencia en este siglo y el siguiente, hasta la reforma de 1794, de un contrabando regular que permitía la entrada habitual en el Perú de productos asiáticos, muy demandados en la principales ciudades del virreinato andino.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherEdiciones de la Universidad de Castilla-La Manchaes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.subjectMaterias Investigacion::Historiaes_ES
dc.subjectComercio transmarítimoes_ES
dc.subjectVirrey Montesclaroses_ES
dc.subjectPerúes_ES
dc.subjectFilipinases_ES
dc.titleLimitaciones legales al comercio transpacífico: actitud del virrey Montesclaroses_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bookPartes_ES
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bookPartes_ES

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