TFG - Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales - Curso 2014-2015

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2015 - 20162

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    Optimización del plan de carga de camiones en Indaux S.A.U.
    (2016-03-09) Liceaga-Indart, I.(Iker)
    Los embalajes o cajas de cartón ondulado son una excelente alternativa logística para almacenar, transportar y salvaguardar los productos de cualquier sector, gracias entre otros a su gran resistencia a la compresión y a su reducido peso. Dada su utilidad, existe una enorme variedad de calidades, tamaños, grosores y tipos de papel en función de la aplicación que quiera dárseles. A su vez, las cajas suelen apilarse en “pallets” o plataformas especialmente diseñadas para poder manipularse con carretillas elevadoras (ver imagen). El principio detrás de su utilización es la constitución de una unidad de carga compuesta de varias cajas, con el objetivo de transportar mayor cantidad de productos con el mínimo uso posible de tiempo y esfuerzo. Los pallets también se colocan normalmente en estanterías de almacenaje o se cargan en contenedores para su entrega al cliente final: Las empresas buscan constantemente configurar de manera óptima los mosaicos de sus pallets, con tal de enviar el máximo de mercancía en el menor espacio posible y ahorrar en cada transporte. El presente estudio tiene por principal objetivo optimizar estos mosaicos en Industrias Auxiliares (INDAUX) S.A.U., un objetivo que exigirá lidiar con la gran variedad de productos y embalajes con los que cuenta actualmente la empresa.
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    Comparativa de bicicletas de montaña de doble suspensión de 26'' y 29''.
    (2015-02-03) Areizaga-Ugarte, I. (Imanol)
    El objetivo general de este proyecto se divide en dos partes; por un lado, comparar las bicicletas de doble suspensión de 26’’ y 29’’ de una forma objetiva, y por otro, optimizarla eficiencia del pedaleo de la bicicleta Orbea Occam 29’’. Analizando de forma objetiva las ventajas y desventajas de cada una de las bicicletas y ver cómo responden en diversas situaciones ya sea en llano, en pendiente, bajando y subiendo un escalón o pasando por baches. De esta forma transformaremos las sensaciones de los ciclistas en números. La primera parte del proyecto se divide en los siguientes objetivos parciales: 1. Analizar las ventajas y desventajas de una bicicleta de 29’’ haciendo un análisis matemático manual. 2. Mejorar el Software añadiendo a la base de datos una bicicleta de 29’’. 3. Analizar con el programa Advanced Dynamics las ventajas y desventajas estudiadas de forma teórica anteriormente. La segunda parte, con el software mejorado, consta de: 4. Optimizar con el Software la cinemática del cuadrilátero trasero de la bicicleta añadida en la primera parte del proyecto. El objetivo es mejorar en la eficiencia de pedaleo.